Requisiti Speciali da a Dogana in tuttu u mondu
2021-07-19
Diversi paesi anu diverse esigenze è regulamenti nantu à l'importazione è l'esportazione di merchenzie. Avemu da capisce i dettagli di l'importazione è l'esportazione di ogni paese per ùn esse micca prublemi in i tempi critichi.
Unu di i nostri più grandi vantaghji hè chì avemu a nostra propria cumpagnia di logistica, cusì pò furnisce un serviziu sicuru è veloce. Ciò chì pruvemu di fà hè di furnisce à i nostri clienti un serviziu one-stop da a produzzione à a consegna. Inoltre, simu a fabbrica di FR4 feuille, 3240 piastra epossidica, 3026 tavola di cotone fenolicu, e cartone di carta fenolica è se l'ordine hè direttamente da noi, avarà a priorità di pruduce.
I paesi chì anu bisognu di dichjarà AMS
Stati Uniti, Canada, Messicu, Filippine
(I Stati Uniti ùn anu micca bisognu di dichjarà i regulamenti ISF è deve esse furnitu à a Dogana di i Stati Uniti 48 ore prima di vela, altrimenti ci sarà una multa di 5000 USD, una tarifa AMS di 25 USD / bigliettu, è 40 USD / bigliettu se mudificatu). Dapoi u 1 di lugliu di u 2016, tutte e merchenzie impurtate in Filippine devenu esse dichjarate AMS in anticipu. In più di l'EBS originale in Filippine, CIC aghjunghjera un supplementu AMS addiziale. I beni in Filippine sò tenuti à dichjarà AMS in anticipu.
I paesi chì anu bisognu di dichjarà ENS
Tutti i stati membri di l'Unione Europea, ENS costa 25-35 USD / bigliettu
Paesi induve l'imballaggi in legnu deve esse fumigati
Australia, Stati Uniti, Canada, Corea di u Sud, Giappone, Indonesia, Malasia, Filippine, Israele, Brasile, Cile, Panamà
Paesi chì necessitanu certificatu d'origine
Cambogia, Canada, UAE, Qatar, Bahrain, Arabia Saudita, Egittu, Bangladesh, Sri Lanka
Regolamenti doganali naziunali
Indonesia
Infine, u destinatariu deve avè u dirittu di impurtà è di esportà merchenzie, altrimenti ùn puderà micca impurtà u sdoganamentu.
Saudi
Tutte e merchenzie impurtate in l'Arabia Saudita devenu esse spedite in pallets è u paese d'origine è a marca deve esse stampata nantu à l'imballu. È da u 25 di ferraghju di u 2009, tutte e merchenzie chì ghjunghjenu à u portu chì violanu i rigulamenti è ùn sò micca spediti nantu à pallets seranu amminati per separatamente, chì seranu sopr'à u cliente.
Brasile
a. Sò accettati solu trè originali di un inseme cumpletu di fatture di carica. A quantità di trasportu deve esse indicata nantu à a fattura di carica (solu i dollari americani o l'euro ponu esse usatu). "TOORDER" ùn sò micca accettati e fatture di carica. L'infurmazione di cuntattu (telefonu, indirizzu) di u destinatariu deve esse affissata nantu à a fattura di carica.
b. U numeru CNPJ di u destinatariu deve esse affissatu nantu à a fattura di carica (u destinatariu deve esse una sucietà registrata), è u destinatariu deve esse una sucità registrata in a dogana di destinazione;
c. Ùn hè micca pussibule di pagà nantu à a cullezzione, è ùn hè micca pussibule di cullà più soldi in u portu di destinazione. L'imballu di lignu deve esse fumigatu, cusì a citazione LCL hà bisognu di più attenzione.
Messicu
a. Per dichjarà a fattura di carica AMS, u codice di u produttu deve esse affissatu, è l'infurmazioni AMS è a fattura di a lista di imballaggio deve esse furnita;
b. Notify mostra u notificatore di terzu, chì hè generalmente una cumpagnia di spedizioni di merci o l'agente di CONSIGNEE;
c. Mostra u veru speditore è u destinatariu;
d. U nome di u produttu ùn pò micca vede u nome generale, ma u nome di u produttu detallatu deve esse affissatu;
e. Numero di pezzi: Hè necessariu di vede u numeru detallatu di pezzi, per esempiu: Ci sò 50 scatuli di merchenzie in 1PALLET;
f. A fattura di carica deve indicà l'origine di e merchenzie.
Chile
U Cile ùn accetta micca e lettere di trasportu di telex, è l'imballaggi di lignu deve esse fumigati.
Panamà
a. A fattura di trasportu di telex ùn hè micca accettata, l'imballu di legnu deve esse fumigatu, è a lista di imballaggio è a fattura deve esse furnita;
b. E merchenzie chì transitanu per a Zona di Cummerciu di Colon è andendu in Panamà deve esse stackable è ponu esse operatu da carrelli elevatori, è u pesu di una sola pezza ùn pò esse più di 2000KGS.
Culombia
A fattura di carica deve indicà a quantità di trasportu (in dollari americani o euro).
India
Indipendentemente da e cundizioni FOB o CIF, a priscinniri di s'ellu a fattura di carica hè "TOORDER OF SHIPPER" (bigliu di carica d'istruzzioni), a priscinniri di s'ellu hè in manu, u latu indianu ùn pò micca pagà è hè tecnicamente legale. In a dichjarazione d'impurtazione BILL OFENTRY (manifestu di dichjarazione d'importazione) è Finu chì u nome di u cliente indianu hè affissatu nantu à l'IGM (manifestu di carica d'importazione), avete persu i diritti di carica, indipendentemente da u fattu chì a fattura di carica hè in manu. , cusì assicuratevi di pagà 100% in anticipu quant'è pussibule.
Russia
a. U pagamentu deve esse puntuale, o i dui partiti anu una cooperazione à longu andà, altrimente hè cunsigliatu di pagà prima! O più di 75% deve esse pagatu in anticipu;
b. Dopu chì e merchenzie ghjunghjenu à u portu, u cliente deve esse urdinatu à pagà è urge u cliente à coglie a merchenzie ! Altrimenti, dopu chì e merchenzie ghjunghjenu à u portu, nimu piglia a merchenzie è e merchenzie sò pirate da a dogana, o avete da pagà una tarifa alta è u cliente pò liberà e merchenzie senza fatture attraversu a relazione. Calchì volta stu mercatu hè ghjustificatu è pocu chjaru;
c. In vista di a procrastinazione di i Russi, vi tocca à ricurdà chì s'ellu si tratta di prepayment, delivery, o pagamentu di ritornu, vi tocca à ubligatoriu.
Kenya
U Kenya Bureau of Standards (KEBS) hà cuminciatu à implementà u prugramma di verificazione di cunfurmità standard di pre-export in settembre 29, 2015. Per quessa, da 2005, PVOC hè statu aduttatu cum'è un metudu di verificazione pre-spedizione. I prudutti in u catalogu PVOC devenu ottene u cumplimentu (CoC) prima di spedizioni. CoC hè un documentu di sdoganamentu obligatoriu in Kenya. Senza stu certificatu, e merchenzie saranu rifiutate l'entrata dopu avè ghjuntu à u portu kenyan.
Egittu
a. L'Uffiziu di Inspeczione di Mercanzia implementa u travagliu di ispezione è di surviglianza pre-transitu;
b. Indipendentemente da chì l'ispezione di a merce hè dumandata da a lege o micca, u cliente hè obligatu à furnisce un voucher di rinnuvamentu o una ricevuta, una lettera d'autorizazione d'ispezione formale, una lista di imballaggio, una fattura è un cuntrattu;
c. Andà à l'Uffiziu di Inspeczione di Mercanzia per trattà a forma di sdoganamentu cù u certificatu di rinnuvamentu (singulu) (l'ispezione di merce statutu pò uttene u modulu di sdoganamentu in anticipu), è dopu fate un appuntamentu cù u persunale di l'ispezione di merce di l'Uffiziu di Inspeczione di Merceria. per andà in u magazzinu per surveglià a stallazione à un tempu specificu. (Per fà un appuntamentu uni pochi di ghjorni in anticipu, avete bisognu di cunsultà cù l'Uffiziu di Inspeczione di Commodity locale)
d. Dopu chì u persunale di l'Uffiziu di Inspeczione di Mercanzia ghjunghje à u magazzinu, prima pigliaranu foto di i cuntenituri vioti, è dopu verificate u numeru di scatuli per ogni spedizione, verificate chì un bigliettu hè imballatu in un bigliettu, è pigliate una foto di un bigliettu finu à hè cumplettamente caricatu, è dopu vai à l'Uffiziu di Inspeczione di Mercanzia Cambia u modulu di sdoganamentu prima di pudè organizà a dichjarazione doganale;
e. Circa 5 ghjorni di travagliu dopu à u sdoganamentu, andate à l'Uffiziu di Inspeczione di Mercanzia per ottene u sdoganamentu di u portu di destinazione è a verificazione di l'ispezione prima di a spedizione, è i clienti stranieri ponu aduprà stu certificatu per trattà u sdoganamentu in u portu di destinazione;
f. Per tutte e merchenzie esportate in Egittu, i documenti currispondenti (certificati d'origine è fattura) devenu esse certificati da l'ambasciata egiziana in Cina. I documenti stampati è l'ispezione è a verificazione pre-spedizione ponu esse realizati in u portu di destinazione d'Egittu per u sdoganamentu è a consegna. L'ambasciata ricunnosce Dopu a dichjarazione doganale o dopu chì i dati d'esportazione sò cunfirmati;
g. A certificazione di l'ambasciata egiziana duverà circa 3-7 ghjorni di travagliu, è l'ispezione è a verificazione pre-spedizione duverà circa 5 ghjorni di travagliu. Altre ispezioni doganali è di merci ponu cunsultà i funzionari lucali. Quandu si parla di i clienti, u persunale di u mercatu deve abbandunà u so propiu tempu sicuru per operà in cunseguenza.
Pacchistanu
L'Autorità Portu di Karachi stipula chì i sacchetti di carta impurtati di polveri di carbonu, polveri di grafite, diossidu di magnesiu è altri tinti devenu esse palletizzati o imballati bè, altrimenti ùn saranu micca scaricati. Inoltre, u Pakistan ùn accetta micca navi chì volavanu e bandiere di l'India, Sudafrica, Israele, Corea di u Sud è Taiwan.
Arabia Saudita
U guvernu saudita stipula chì tutte e merchenzie trasportate à l'Arabia Saudita ùn sò micca permessi di transitu per Aden.
Emirati Arabi Uniti
L'autorità sanitarie di i porti di Dubai è Abu Dhabi stipulanu chì tutti l'alimenti impurtati anu da indicà a data di scadenza è portanu l'istruzzioni di salute nantu à a nave, altrimenti u latu di Hong Kong ùn scaricarà micca e merchenzie.
Maldive
a. Senza u permessu di u Ministeru di l'Affari Interni, l'impurtazione di diverse droghe, l'acidu sulfuricu, i nitrati, l'animali periculosi, etc.
b. Senza u permessu di u Ministeru di l'Affari Esteri, ùn hè micca permessu di impurtà bevande alcoliche, cani, porchi o porcu, statue, etc.
Canada
U guvernu canadianu stipula chì per a carica à a costa est di u paese, a megliu spedizione invernale hè in Halifax è San Ghjuvanni, perchè sti dui porti ùn sò micca affettati da a congelazione.
Argentina
A lege argentina stipula chì u destinatariu deve dichjarà a perdita di a cunniscenza à a dogana. Dopu l'appruvazioni da a dogana, a cumpagnia di trasportu o u so agentu emetterà un altru gruppu di cunnizzione, è à u stessu tempu sottumettenu una dichjarazione à l'agenzia pertinente chì a fattura di carica originale hè invalida.
Tanzania
L'Autorità Portu di Tanzania stipula chì tutte e merchenzie trasportate in u portu di Dar es Salaam in Tanzania o trasbordate in Zambia, Zaire, Rwanda, Burundi è altri paesi devenu esse marcate cù una croce di culori diffirenti nantu à una pusizione prominente nantu à u pacchettu per a classificazione è a classificazione. . , Altrimenti, a nave addeverà una tarifa di classificazione di carica.
Djibuti
U portu di Djibouti stipula chì per e merchenzie trasbordate in stu portu, tutti i ducumenti è i marchi di imballaggio duveranu esse chjaramente riempiti in u portu di destinazione finale, cum'è WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH, ma deve esse nutatu chì u cuntenutu sopra ùn pò micca esse cumpletu in u portu di Djibouti. portu di destinazione di a fattura di carica, ma solu Indicate nantu à l'intestazione o in altri spazii vuoti di a fattura, altrimenti i dogane u trattanu cum'è merchenzie lucali di Djibouti, è u destinatariu deve pagà u tributu d'impurtazione prima di liberà.
Kenya
U guvernu kenyanu stipula chì tutte l'esportazioni à u Kenya devenu esse assicurate da e cumpagnie d'assicuranza keniane. Ùn accettate micca i termini CIF.
Costa Eburna
a. U nome di e merchenzie listate in a fattura è u manifestu deve esse specificu è detallatu, è ùn pò micca esse rimpiazzatu da u tipu di merchenzie. Se i reguli di sopra ùn sò micca seguiti, e ammende doganali incurrute da u traspurtadore seranu sopr'à u speditore;
b. Per e merchenzie chì transitanu per Abidjan à Mali, Burkina Faso è altri paesi senza mare, a fattura di carica, i documenti di spedizione è u pacchettu di trasportu di carichi deve esse marcatu "Transitu di Côte d'Ivoire" per esse esentati da l'imposta, altrimenti l'impositu supplementu serà impostu.
Nigeria
Per impediscenu à i cummircianti illegali di arbitrà u scambiu straneru, u Dipartimentu di Gestione Centrale Nigeriana stipula chì tutte e merchenzie impurtate devenu esse inspeccionate da l'agenzia di filiale di u Bancu Generale Svizzero di Notariale per passà l'ispezione è ottene "Rapportu Pulitu di i risultati" prima chì u destinatariu pò sbulicà. e merchenzie è pigliate e merchenzie.
Australia
L'Autorità Portu Australiana stipula chì quandu e merchenzie sò impurtate in scatuli di lignu, u legnu deve esse fumigatu è u certificatu di fumigazione serà mandatu à u destinatariu. Se ùn ci hè micca un certificatu di fumigazione di legnu, a scatula di lignu serà smantellata è brusgiata, è u costu di rimpiazzamentu di l'imballu serà soporta da u speditore.
Nova Zelanda
L'Autorità Portuaria di a Nova Zelanda stipula chì a struttura di lignu di u containeru è l'imballaggio in legnu è u legnu di dunnage in u containeru deve esse sottumessi à trattamentu di quarantena prima di entre in u paese.
Fiji
A Dogana di Fiji pruibisce l'impurtazione di coltelli è vechji vestiti.
Iranu
L'articulu 90 di a Legge Fiscale Iraniana stipula chì l'impositu di trasportu hè prelevatu à u 50% di u trasportu per a carica è l'esportazione di merchenzie in i porti iraniani, indipendentemente da induve u trasportu hè pagatu. E merchenzie impurtate sò esentate da a tassa di trasportu. L'Autorità Portuaria di Jeddah è Dammam stipula:
a. E merchenzie chì passanu per u sicondu portu deve esse palletizzate in u portu di spedizione, è e merchenzie cuntainerizati devenu esse palletizzate prima è dopu imballate;
b. U cuntenutu di i documenti di carica deve esse detallatu.
